京津冀1.5小时交通圈：地面交通19分钟接驳大兴国际机场
发布时间:2019-09-28 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次中国青年网北京9月27日电（记者 张瑞玲）9月26日，交通运输部举行9月例行新闻发布会。交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，目前京津冀交通一体化建设各项工作取得积极成效，下一步将着力打造三地综合立体交通网络，实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市，相邻城市间基本形成“1.5小时交通圈”。以轨道交通为例，乘客可在北京地铁站草桥站搭乘轨道交通列车19分钟直抵大兴国际机场航站楼。
新闻发布会现场。中国青年网记者 张瑞玲 摄
为统筹部署京津冀交通建设任务，2018年，交通运输部印发了《京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设三年行动计划（2018—2020年）》。孙文剑介绍，“在各地共同努力下，京津冀交通一体化发展取得明显成效。京秦高速、津石高速、天津北方国际航运核心区等一大批重大交通项目稳步推进；‘轨道上的京津冀’初步形成，京雄城际铁路北京西站至大兴机场段已开通运营，京沈高铁、大张铁路加快建设，开行北京东-燕郊、天津-宝坻-蓟县等市郊列车和北京-雄安新区动车组列车等；城市交通实现一卡通行，京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市，北京实现了与全国245个城市的一卡通互联互通。下一步，将着力打造三地综合立体交通网络，相邻城市间基本实现‘1.5小时交通圈’。”
近日，大兴国际机场的投运备受关注。北京市交通委员会新闻发言人容军介绍，“为推动京津冀协同发展、打造全球航空枢纽，交通部门全程参与了机场周边交通规划、路网建设和运营组织筹备等各项工作，打造‘五纵两横’交通接驳网，提供轨道交通、城际铁路、出租汽车、机场巴士、省际客运、小汽车出行等多种交通方式。以轨道交通为例，乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车，19分钟直抵大兴国际机场航站楼，实现空陆交通‘无缝衔接’和‘零距离换乘’。”
“当前，京津冀交通一体化已经进入到滚石上山、爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段。”孙文剑表示，下一步交通运输部将扎实推进京津冀暨雄安新区交通建设工作。
未来，交通运输部将进一步打造三地综合立体交通网络，推动形成“轨道上的京津冀”，建设高品质的综合立体交通网络体系；着力推进运输结构调整和污染防治，大力推进京津冀及周边地区运输结构调整和大气污染防治相关工作；着力加强北京城市副中心交通保障，重点解决北京城市副中心内外交通问题，确保治理北京交通“大城市病”工作收获实效；着力构建雄安新区骨干交通路网，支持雄安新区加快建成贯彻落实新发展理念的示范区、交通强国建设的先行区、区域交通一体化的样板区、现代化综合交通运输体系的实验区；着力解决人民群众对交通出行的兜底性需求，更好地解决人民群众最关心、最直接、最现实的出行问题，加快建设人民满意交通。