中国商人在俄罗斯租地种粮10元能租一公顷
发布时间:2019-06-24 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次10元人民币就能租一垧地
以黑龙江主航道中心为界，一条大河的两边，坐落着中俄两个国家的两座城市。
一边是黑龙江的边陲小城黑河，一边是俄罗斯远东第三大城市阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市。
而它们也是中俄4300多公里边境线上规模最大、距离最近、规格最高的对应城市，最近处只有750米。
据介绍，俄罗斯联邦种植大豆的96%的土地，都集中在俄罗斯联邦远东地区。其中，阿穆尔州大豆年种植面积在30万公顷左右，占远东地区总面积的70%左右，是不折不扣的大豆种植中心。
事实上，正是这样得天独厚的地理优势，让一些中国民营企业几年前就嗅到了商机。黑河北丰农业科技有限公司(以下简称北丰公司)就是其中最早的一个。
北丰公司总经理宁明旭介绍说，早在2009年，北丰公司就开始尝试返销。“我是2008年在俄罗斯租的地，刚开始去时租了10万亩，现在已经达到20万亩。”
“当时并没有现在这些好政策，大伙都是在探索中。谁也不知道大豆该怎么回运，如何办手续，都是检验检疫局的同志帮忙协调，从市局到省局再到国家局，进行境外考核、预检，开展风险评估，等这些渠道都打通后我们才敢做。”
宁明旭说，这两年，在俄罗斯租地种粮的中国人越来越多。据统计，在俄罗斯从事大豆种植然后返销国内的企业数量和规模都在逐年增长，目前这样的企业已有18家，总种植面积达15万公顷。
是什么让中国企业如此趋之若鹜？最大的诱惑就是土地价格便宜。据宁明旭介绍，在中俄两国种植，种子、农药、人工这些生产成本基本所差无几，但土地成本却相当悬殊。
这个差别悬殊到什么程度
吕炜介绍说，“我们在俄罗斯租用土地，正常情况下，年租金是80卢布一垧(一公顷)地，当时合人民币10多元，现在连10元钱都不到了。而在黑河的地租，大概是五千到六千元一垧地。”
粮食返销惠及黑龙江两岸
由于正值“冰上运输期”，记者在黑河口岸现场看到，一排四辆挂着俄罗斯牌照的大卡车，正通过一座冰冻浮桥从对岸驶来，车上满载的，正是从阿穆尔州源源不断运回的大豆。
50多岁的俄罗斯卡车司机谢尔盖告诉记者，他就住在河对岸的布拉戈维申斯克市，干这行已经8年。随着中国“粮食返销”业务量的不断增大，如今，他每周都要往返三趟，基本上两天一趟。
谈及黑河口岸的通关速度，谢尔盖竖起了大拇指，他说，“中方边检速度快、态度好，从来没有控制我们押车的情况，通货验货速度比俄方快多了。”
为何中方通关的速度更快？据黑河海关物流监控科科长蒋森介绍，是海关总署和国家质检总局共同推出的关检合作“三个一”(即一次申报、一次查验、一次放行)，使得海关和检验检疫局的工作人员在查验过程中一起查验、一起放行，实现了信息共享，保证了粮食返销的顺畅。
而通过在黑龙江两岸之间往返运粮，也给谢尔盖带来了不错的收入。据他介绍，自己每个月收入在3万卢布左右(约合六千元人民币)，特别是在当下俄罗斯遭遇严重经济危机的情况下，这样的收入在当地已属较高水平。
宁明旭介绍说，“我们雇用俄罗斯的货车司机，通过黑河口岸往返运粮。从货运司机，到俄罗斯方面的劳务人员，通过我们一家企业，就能直接带动就业近500人。”
如今，除了种地，宁明旭在俄还有一个蛋鸡养殖场。目前，该养殖场生产的鸡蛋，在阿穆尔州占到50%的市场份额。“也就是说，每两个鸡蛋中，就有一个是我们公司生产的。”他说。
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