3.15晚会前“开胃菜”，东风本田遭遇“吐槽大会
发布时间:2018-05-21 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次俗话说：常在河边走，哪有不湿鞋。2017年售空库存，风头无两的东风本田，在今年2月无疑栽了个不小的跟头。
2月份，东风本田的批售销量为39567辆，比起1月份的67455辆，下降了41.3%。而“机油门”事件的主角CR-V，则由1月份17093辆的销量，锐减为8648辆，环比下降了49.41%，销量近乎腰斩。
同样搭载了L15B系列1.5T发动机的思域、UR-V以及新杰德的销量也受到了不同程度的影响。
春节假期以及2月份的工作日少或许是东风本田2月份销量锐减的一个重要原因，但是东风本田在“机油门”爆发后不作为的态度，寒了许多消费者的心，或也对销量造成了很大的影响。
“机油门”从年前开始爆发，东风本田从一开始打算置之不理、掩耳盗铃，到后来骑虎难下才出面解决，但是他们在2.12提出的最终解决方案不仅难以令维权的消费者满意，更是不符合《缺陷汽车产品召回安全条例》的相关规定，不能够从根本上解决问题。
春节假期使得车主们的维权停息了一段时间，但是春节一过，全国各地的维权车主们又开始了漫漫维权之路。毕竟别人是舒舒服服过年，他们心里却是添着堵呢！
维权者们针对东风本田的最终解决方案提出了12条“本田CR-V集体维权诉求书”，国家安全质检总局也就消费者关注的本田CR-V机油增多问题约谈东风本田汽车有限公司，3.15晚会又近在眼前，东风本田才不得不开始将涉事车辆召回，并且要求经销商停止销售2018款CR-V。
东风本田本应该是一家大气负责的车企，在处理“机油门”事件时表现出的却是能拖就拖的无赖形象，实在让人大跌眼镜。而同样出现机油增多现象的长安汽车，解决问题的态度堪称典范。
面对CS75车主投诉的机油增多问题，长安汽车迅速做出反应，并发布微博承诺在3.2号拿出解决问题的方案。而长安汽车也如承诺所说在3.2号发布声明，宣布召回相关车辆，并向车主们道歉。
为了让广大车主朋友们更安心的用车，长安汽车同时针对本次召回范围内的CS75发动机相关零部件实行终身免费质保。表现出了一家车企应有的担当和责任感。
人非圣贤孰能无过，何况偌大一个车企，可是与长安汽车不同，东风本田把“机油增多”拖成了“机油门”，从年前拖到年后，也把车主们对于东风本田的信任和耐心给拖的一干二净。
眼看3.15已经近在咫尺了，本以为各大汽车厂商已经备好瓜子饮料矿泉水就等着看戏了。没想到他们根本等不及，在3.15来临之前先表演了一场对东风本田的“吐槽大会”！
随着东风本田因为“机油门”而停止2018款CR-V车型的销售，一大批东本的“竞品”4S店趁机以“大量回收CR-V客户订单”的名义在朋友圈等网络平台向CR-V客户抛去了橄榄枝。
马自达销售商对于拥有CR-V订单的客户有额外的礼包，一句“第二代CX-5不加价也不串油”还顺带挖苦一下东风本田。
别克的经销商也不甘落后，称“大量回收CR-V而且客户凭CR-V车辆做置换能够享受昂科威的最高优惠”。配图上的“苦练七十二变，才能笑对八十一难”，不知是否有所影射。
北汽的经销商两者兼具，凭CR-V订单可以优先安排提车，当初买CR-V需要加价提车，现在凭借CR-V订单却能够优先提车，真是世事难料。而且CR-V置换北汽SUV车型还有高额的置换补贴，绝不停售热线六个字更是在东风本田的伤口撒了一把盐。
当然，最厉害的还是要属上汽大众的经销商了，直接把诸多汽车厂商召回汽车的消息放出来，而且连同门兄弟一汽-大众汽车都不放过。
面对这么多汽车品牌的趁火打劫，东风本田的经销商会坐视不理？他们可是打造“秒天秒地秒空气”神车思域的东风本田！
东风本田的经销商称你们就算转了订单也没卖过我们丢人不？而忠实的CR-V客户就是不退车，就是会等他们升级完毕。配图中的姑娘手拿“祖传卖车”的招牌也是非常显眼。
不过，看了东风本田经销商的回应总有种怪怪的感觉，她是不是忘记车主们维权时喊的“东风本田，退车退钱”的口号了。
各大汽车经销商利用CR-V来炒作自己无可厚非，毕竟同行是冤家。不过东风本田的经销商在回怼其它经销商的同时也该考虑一下如何挽回损失的品牌信誉值和车主们的信任了。
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