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　　作为山东唯一的“公益慢火车”，7053次列车凭借沿线优美的自然环境、人文景观、乡村土特产和便宜的票价等吸引着众多游客慕名而来。随着疫情得到有效控制，国庆假期短途游“升温”，乘坐7053次“公益慢火车”走进大自然、休闲一日游更加受到旅客喜爱。

　　南仇站是7053次“公益慢火车”在辛泰线上途经的第一大客流站，国庆假期以来，不少不愿意“扎堆”旅游的淄博市民选择了乘坐7053次“公益慢火车”近郊出游，南仇站客流持续增加，已基本回升到往年同期水平。

　　南仇站站长訾健告诉记者，自10月1日开始7053次“公益慢火车”因进山旅游的游客激增，平均每天客流都在200人左右。为应对节日期间客流激增情况，车站所有的管理人员在节日期间都没休息，每天上岗盯班，进行客流旅客乘降组织和进站安检工作。

　　7053次“公益慢火车”途经淄博的15个优美古村落、6个特色小镇，串联起了淄川、博山的大片景区。金秋十月，山峦叠嶂、秋色尽染，古风村落、碧水红叶、山果山货，无不成为游客们这个季度的最爱。在高铁快速发展的当下，有这样一趟“慢火车”会让人心情放松，在幻灯片一般掠过的沿途景色中慢下来，这也是7053次“公益慢火车”这个国庆中秋假期再次受到游客追捧的原因。

　　10月5日，记者在7053次列车上遇到游客张先生，他告诉记者他是7053次“公益慢火车”的“常客”，国庆假期更是一周出来五天，这个时候可以到笔架山或常庄等好多地方看红叶，而且秋天不仅可以欣赏到山里大自然的美景，还可以买些地瓜、栗子等山货。

　　今年，济南局集团公司提升了7053次“公益慢火车”服务品质，将原列车升级为空调列车，并将运行径路延伸至省会城市济南，济南—淄博—泰山的无缝转换，让省会游客当日往返的“进山之旅”成为可能。10月5日，来自济南的林先生就利用假期专程带着两个孩子来乘坐“慢火车”。他买了到终点的票，就是为了来一趟“随心所欲”的旅行，他说孩子在城市里生活久了，应该到大自然中感受一下。最后他选择在源迁站下车，带孩子们到车站附近被誉为“山东第一洞”的开元溶洞进行游玩。

　　国庆节前，济南局集团公司为7053次“公益慢火车”加挂了餐车，让旅客们在愉快的游玩之余，还能在车上吃上干净卫生、热腾腾的饭菜，让乘坐7053次“公益慢火车”的旅客旅途更加从容惬意，品尝着可口的美食，穿行在群山深处，撷一叶初秋好时光，尽赏山村风光美景。（梁兆福）

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