郑州紫荆山南路“最后一公里”实现试通车！
发布时间:2021-02-01 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次大河报·大河客户端记者 蔡君彦 摄影 许俊文 通讯员 胡翔
7月15日上午，畅通郑州再添大快人心好消息：紫荆山南路(南四环—龙湖镇建设路)道路工程实现试通车，今后，市民驾车可以从南三环向南直达新郑龙湖。
紫荆山南路(南四环—龙湖镇建设路)道路工程北起九冶路，南至十八里河桥梁南侧，全长930米。该工程设计为城市主干路，机动车道设计为双向8车道，辅道双向4车道，含一座长约330米、高约24米的跨河桥梁十八里河大桥。该道路主线设计速度50千米/小时，辅道设计速度40千米/小时。
上午10时许，多位建设者代表拉起“热烈庆祝郑州市紫荆山南路(南四环—龙湖镇建设路)主线通车的红条幅，在现场欢庆这一节点性时刻。 周边居民更是奔走相告，纷纷驱车体验期待已久的畅快，感受与郑州市区紧密连接的欢喜。在附近上班的郑州市民朱先生表示，
这条路是南龙湖南北大动脉，是南龙湖入郑州市区的第三条路，将大大缓解南龙湖出行难题，“这条路通了，不仅开车方便，很多人还可以骑电动车去南四环坐2号线，晚上加个班，聚个餐，再也不用担心回不去了。尤其是对南龙湖北部的居民来说，再也不用看城郊线的脸色了，再也不用受小刘桥的恶气了。”
据郑州市城建局相关负责人介绍，为保证工程保质保量完成，多方齐心协力，一起克服征迁、扬尘治理、疫情防范等方面的难题，积极推进，今年复工后更是坚持24小时不间断施工作业，实现7月15号主线试通车。紫荆山南路“最后一公里”试通车后，将进一步完善郑州市城市交通路网体系，极大改善郑州市与南龙湖镇周边甚至新郑市交通缓慢现状，更进一步带动郑州市区与郑州南部地区在人员、物流及经济上的交流与融合，并在进一步提升郑州中部地区重要的中心城市地位、助推国家中心城市建设等方面发挥重要作用。
另据了解，虽然紫荆山南路“最后一公里”打通，但是，市民想从龙湖镇紫荆山南路直达郑州中心紫荆山，还不现实，因为目前在南三环至航海路之间，还有从航海路到长江路之间的下穿隧道等未通车，所以，紫荆山南路要想实现无缝对接紫荆山路、花园路，共同成为一条贯通郑州南北的城市中轴的美丽愿景，还需继续等待。
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