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　　文/钱龙、陶静， 画/王一晴

　　央视新闻国庆专列准时“发车”。10月7日，假期第七天，带你体验成昆铁路。7日这天，新闻镜头跟着火车“慢”了下来，但我们通过一趟扶贫“慢火车”，从“慢”出来好日子里，读到成昆铁路沿线民众节日出行的幸福故事，看到一个可爱的中国。

　　1935年，一位共产党人在狱中写下了著名篇章——《可爱的中国》，过了85年，当时光定格在2020年，世界最大的发展中国家已经进入决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚的新时代，方志敏和无数共产党人没有亲眼见证到他们所畅想中的“未来”已经变成了现实并将变成更加美好的现实。

　　不忘初心，写就人民美好向往。在祖国西南，被称为修好也很快就变成一堆废铁的成昆铁路，2020年7月1日迎来了通车50周年的喜庆日子。这条铁路是30多万修路大军的心血和两千多名烈士的生命换来的，是50年如一日铁路人的艰苦守护换来的。如果中国铁路的“快”是风驰电掣的发展速度，那么“慢”则是小康路上“一个都不能少”的暖心温度，是铁路扶贫攻坚的社会担当。5634/33次绿皮车是穿行在四川大凉山的扶贫“慢火车”，30年来票价不变，成为彝族老乡乘坐的“便民车”，为闭塞的山区搭起了一座与山外世界沟通的桥梁，搭载彝乡百姓驶向希望。节日里，百姓的幸福生活、灿烂笑容勾勒出了中国西南之美，这是成昆铁路最可爱迷人的风景。

　　扶贫“慢火车”,“慢”出来好日子。公众通过“坐着高铁看中国”央视大型主题报道，让5634/33次这趟穿行在成昆铁路崇山峻岭间的“慢火车”进入大众视线。看到列车上有成群的活鸡、鸭鹅，叫声此起彼伏，几只山羊在车厢里互相争斗，俨然一派“动物园”的场景。为了方便沿线彝族村民携带牲口赶集贸易，铁路部门在列车专门打造了“行李车厢”安置牲口和大件行李。穿行在这儿的扶贫“慢火车”，已经成为拉动沿线经济发展和百姓生活的重要“引擎”，百姓对美好生活的向往都写进了一个个幸福的小日子里。

　　传承精神，让人民感受到中国的美。时间在奔走，历史在流淌。在处处比快的这个时代，在高铁网络贯穿全国的今天，成昆铁路的这趟“慢火车”一直没有停运。类似的公益性低票价“小慢车”全国只剩下81对。成昆铁路从“为有牺牲多壮志、敢叫日月换新天”到“坚守实干、创新争先”，见证了不同时期的成昆精神。现在，有无数的铁路人传承成昆精神，在老乡们“揪心事”上持续发力，持续加大铁路建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫力度，肩负着支持四川凉山精准扶贫、帮助彝区农产品流通及助力彝族同胞摆脱贫穷奔小康的重任。喜看稻菽千重浪，幸福彝乡情更深。一趟慢悠悠的“小慢车”，不仅串起了老百姓的日子，搭载着他们对好日子的希望，让人民群众感受到乡村的美，中国的美。

　　这一切，正如方志敏所言，现在的中国到处都是活跃的创造，到处都是日新月异的进步。

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