科普帖：全景“数说”北京大兴国际机场
发布时间:2019-07-15 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次 科普帖：全景“数说”北京大兴国际机场
【字幕】6月30日，北京大兴国际机场各建设主体负责的主要工程项目均如期竣工。
大兴机场建设中使用了多项世界领先技术，主要工程项目涉及多个“第一”，创下多个“之最”。
一、航站楼—“凤凰展翅”
【解说】北京大兴国际机场航站楼是世界首个“双进双出”的航站楼，从外观来看，航站楼呈现出艺术的流线造型，整体设计是五指廊构型，形如展翅的凤凰。航站楼建筑面积约140万平方米，体量相当于首都国际机场1号、2号、3号航站楼所加总和，是世界最大规模的单体航站楼。
同时，航站楼五指廊端部的外部空间都设置了露天“空中花园”，分别以丝园、茶园、瓷园、田园和中国园为主题，装饰设计充分体现了中国传统建筑元素。
【同期】(北京大兴国际机场建设指挥部总工程师 郭雁池)
(空中花园)就是为了一个不一样的旅客感受，那么同时里面还有一些空间，随着今后的这个投运，还可以去往里面放更合适的一些内容。
二、西塔台—“凤凰之眼”
【解说】西塔台被称为“凤凰之眼”，位于航站楼西侧指廊南端，总面积3795平米，高70.3米，地上结构20层，地下结构1层。
作为保障本场航班正常运行最重要的单位之一，西塔台将在全国第一个实现高级地面引导系统四级标准，实现自动识别航空器在跑道及滑行道上运行的潜在冲突。同时结合华北空管局在地面建设的导航设施设备，大兴机场在低能见度条件下的保障能力，在世界范围内也属先进水平。
【同期】(华北空管局大兴空管中心副主任 颜晓东)
这样的话就是说通过这些技术的应用，可以大大的提高这个机场的适用性。也就是在通常情况下，有些机场已经不能够运行了，天气恶劣到一定程度已经不够标准来运行，而大兴国际机场仍然能够继续安全平稳的在运行。
三、南航机库—亚洲跨度最大机库
【解说】南航在大兴机场已经建成亚洲跨度最大机库。其中1号机库跨度达405米，维修大厅高40米，可同时容纳2架空客A380、3架波音B777及3架窄体机，或同时容纳12架空客A320系列窄体客机，这也是亚洲单体建设规模最大的机库。
【同期】(南航北京大兴国际机场建设指挥部指挥长 王建军)
我们从前边在维修过程发现某个件有问题，我们立即输入计算机，计算机自动传到后台，后台通过电脑自动分检运输，应该说这一块大大节约了我们作业时间。
四、东航运控中心—飞行全程监控
【解说】东航北京大兴国际机场AOC大厅，共设置席位105席。
AOC大厅内的签派运行监控系统，借助机载设备、ADS-B系统等技术的应用，实现对飞机位置、油量信息、空中飞行状态等环节的全程监控，可以及时获知飞机偏航、低油量、备降等情况。
【同期】(东航北京指挥部副总指挥 王广斌)
大厅采用了先进的设计方法，包括桌子设计都符合人体的生理学，而且我们现在这套大厅里的设备，能看到飞机所在的位置，能够进行陆空通话。
【解说】今年9月30日前，北京大兴国际机场将投入运营。届时，航站楼、塔台、机库等共同组成的北京新机场，也将成为中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽。
记者 徐朋朋 综合报道
来源：中国新闻网
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