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315晚会，小编是左手花生毛豆，右手圆珠笔小本本，眼巴巴的瞅着电视啊，生怕错过了哪个知识点，感情哥当年公考都没准备的这么万事俱备只欠东风。

结果眼都瞅花了，就等来大众途锐一个倒霉蛋儿。说好的机油门呢，说好的刹车门呢，说好的那些投诉呢？都组团旅游去了？

能动手咱尽量别吵吵，今天谁也别拦着我......

途锐中招一点都不冤

作为汽车界唯一上榜的种子选手，途锐在315晚会上拍着胸脯子说，你们这些怂货都是来争第二的吗？犯错误不可怕，可怕的是没有承认的勇气。你看我，我上台可不是来认错的，我就是想告诉大家，懒得解释真的可以为所欲为。

小编想说，其实留着途锐一个独苗也挺好。有时候爆的多了，反而关注度没办法更集中。像途锐这种情况，如果拉两个垫背的来一起玩耍，或许就不了了之了，事后不处理你，爆出来又能有啥用。

人家女车主去4S店反映自家途锐发动机进水又自动熄火，这么贵的车，方向盘也打不动，刹车也刹不住，这开的哪是车，简直就是飞驰的活棺材啊，凭良心想想，这种事儿叫谁谁能忍。4S店不解决问题也就算了，还挖苦人家说上帝造人都会有瑕疵，何况是车呢？这话说的，已经上升到哲学层面了是么？

感情大众培训员工的时候都人手一本圣经是吧。您是不是还想问车主，我生从何来，死往何处，我为何要出现在这个世界上，我的出现对这个世界来说意味着什么，是世界选择了我，还是我选择了世界，我和宇宙之间有必然的联系吗？宇宙是否有尽头，时间是否有长短，过去的时间在哪里消失，未来的时间又在何处停止？我在这一刻提出的问题，还是你刚才听到的问题吗？

你来当4S店版的关中大侠吕轻侯小编管不着，但是你把车主当成姬无命来耍就是你的错了好么。

好在大众立刻发布声明做出了回应。再次向涉事车主表达歉意，并对车主们开设专属通道，承诺会对车主进行一对一的服务。

客观来说，大众能在被曝光后几个小时以内就发布声明态度还是非常诚恳的，不过想起之前经销商和厂家相互推诿、推卸责任的行为，多少有些让人难以接受。

中国市场早就已经成了大众的救命稻草，看看销量就知道了。随着自主品牌崛起，日系回暖，大众的日子也不像以前那么高枕无忧。说白了，你别老把自己当爷爷，把消费者当孙子。小编相信不会有人一直待在神坛上不下来，想愉快的玩耍就请低下高昂的头，用实际行动说话比什么都重要。

召回的辣么多一句都没提

上个月可以说是召回泛滥成灾。小编原本合计怎么也能点名一款两款车，没想到像CR-V机油门闹的这么凶也是一嘴也没提，更别说进口标致4008、途胜、新蓝鸟、骐达、轩逸、进口雅尊等等这些问题车型了。

仅仅在2月，全国就有11个品牌共召回了258760辆车。虽说召回从企业的角度来说是个主动的积极处理问题的好事儿。但是这么多车型在315之前集中召回怎么想都有种临时抱佛脚的感觉。

有统计数据显示，近三年，我国年度缺陷汽车召回数量每年增幅均超过50%，年度召回数量已经远超德国，英国，日本等汽车市场发达国家，召回规模仅次于美国位列全球第二位。

召回数量排在前10名的召回活动中，有6次是在2017年实施的。截至目前由质检总局开展的缺陷调查工作引发的汽车召回占全部召回数量的70%。

在这里划重点！被动召回占70%，企业不自觉啊。看来督促车企尤其是像大众本田这一类的汽车巨头从被动向主动转变，有关部门应该多做做工作了。

小编觉得召回不能总靠车主维权。拉横幅才能解决的问题，效率低成本高不说，关键是太糟心了，谁有那个时间天天跑去4S店扯着个嗓子喊。未来在监督企业这块如果能自上而下形成立法，那以后事情好办多了。企业不召回，那我就能依法办你，到时候看看你企业还敢不敢玩赖。

这些车型也应该上榜

上文里小编说315里应该上榜的问题车型可不只途锐一款，以下这些车型也不能“幸免于难”。

同样是大众品牌，途锐的同门师兄弟途观也好不到哪儿去。作为合资SUV里的一款“神车”，途观曾在中国市场有过极其辉煌的时刻，但现如今却到了要把途观L和老途观销量合并计算的略显尴尬境地。

近几年来，对大众途观的投诉一直不断。根据车质网数据，2月1日至2月10日期间，上汽大众途观位居合资SUV车型遭投诉排行榜第10名，问题主要集中在发动机漏油、无法启动、变速器异响，以及减震器异响等方面。

另外在日系车方面，东风日产的多款车型新蓝鸟、新骐达、新生代骐达及轩逸、全新轩逸汽车等等因为刹车刹不住多次被投诉。

东风日产方面迫于巨大压力在2月28日宣布召回包括上述车型在内的68.9万辆汽车。东风日产方面表示将免费为涉及车辆的制动总泵加注专用硅油，对于已经出现故障的车辆予以更换制动总泵总成处理，以消除安全隐患。但是，这次召回方案令很多日产用户大为不满，汽车制动出现问题，有可能会危机生命安全，质疑加注硅油的方式不一定能最终解决安全隐患。

看完日系再看美系。2018年最不靠谱的车型，排名第一的就是雪佛兰科沃兹。这个价位，锋范、哥瑞、朗动、k3都比科沃兹好，省油、毛病少、保值。

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