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1830年左右，美国的第一条铁路就建设完工。

1862年，美国总统林肯批准通过了第一个建设太平洋铁路法案。

上世纪80年代，美国加州州长就提出高铁建设计划。

2010年，美国总统奥巴马在谈及基础设施建设的时候直言：美国修建了历史上第一个铁路网和洲际高速公路，没有理由听任欧洲和中国能造出最快的火车……而2008年，奥巴马就已经拨款了35亿美元拟修建从洛杉矶到旧金山的高铁。

作为世界唯一的超级经济体，世界最发达国家的美国竟然没有高铁，是的，并没有。虽然已经157年过去了，美国是全球最大的铁路网，妥妥的世界第一，铁路里程长达25万多公里，但是高铁成了美国触不可及的梦。

有人曾经辩驳，美国公路，飞机产业发达，私家车又多，才不稀罕高铁呢。真的不乐意么？其实，在2016年还没当上总统的特朗普就信心满满地表态要重建美国基础设施。

显然，梳理美国历史每一个重要节点，高铁都曾被计划和安排。

10年过去，中国高铁建成了2万多公里，耗资35亿美元的加州高铁成了世界烂尾，特朗普对此不爽已久，怒骂美国加州高铁整个项目就是一个“绿色”灾难后，还难以平复激动的心情，又发推特：失败的加州高铁项目，成本高到了创造世界纪录，成百倍比我们极端需要的边境墙更加昂贵。

所以，边境墙建不成，美国高铁眼看着也要胎死腹中。最新，更是直接从资金上动手。据美国媒体5月21日报道，美国联邦铁路局宣布取消计划用于加州高铁建设的10亿美元资金。

加州州长纽森称联邦政府此举是在报复加州反对总统此前的移民政策，并表示加州将上诉阻止取消拨款。

转载请标注：我爱技术网——为了报复？特朗普来了一招釜底抽薪，美国高铁梦，碎了