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言语间，张伟的同事们已经牢牢将大型吊机的钢索拴到了货车上的钢箱梁上。来自另一家公司的两名吊车司机按照指令，操作吊车缓缓将钢箱梁升入15米的高空，随后旋转钢箱梁悬于墩柱和临时支墩之上。

“我们通过对讲机与上面的人沟通，一切听他们的指令下放，直到架设完成。”一位吊车司机说。

十几分钟后，融易资讯网（www.ironge.com.cn）消息 ，随着钢索的解开，第三联第2片钢箱梁稳稳落定。

一次不成再起吊直到符合要求

那么，近70吨的庞然大物究竟是如何一步步落在桥墩之上的呢?带着疑问，记者乘坐升降车来到了桥上一探究竟。

不久，第三联第3片钢箱梁升空而起，缓缓来到了桥上10多位安装工的面前。

随着钢箱梁的摆正，施工班长穆言乐等人通过对讲机与吊车司机沟通，让他们缓慢下降钢箱梁。“下来一点，再下来一点，好!”穆言乐握着对讲机说。“我们先对齐一个角，然后缓缓往下放，尽量一次性平整对齐。一次不成，就再起吊架设，直到符合设计要求为止。”

这次的安装很顺利，穆言乐的同事随即拿起电焊枪，将众多马板焊于两片钢箱梁之间，加以稳固。

立于宽阔的南二环主线桥桥面，俯瞰高楼林立的城市街景，现场每一个人都心生自豪。

“目前，我们一标段主线桥墩柱完成了73座，盖梁完成了15座。每天有600多人在全力施工。”畅通二环(西南环)工程金寨路、合作化路节点工程项目经理陶元感说。

市重点局相关负责人介绍，目前金寨路、合作化路节点已完成产值4.2亿元，约占总产值40%，各项工作稳步开展，工程建设安全有序。

原标题：零距离！记者带你看南二环高架桥架设！

转载请标注：我爱技术网——合肥畅通二环传来新消息！第三联钢箱梁开始架设