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“陆海新通道”是中新（重庆）战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，运行时间比经东部地区出海节约10天左右。 

（原创文章www.9y9y.com）

重庆公路物流基地地处G65（包茂高速）、G75（兰海高速）和G5001（重庆绕城高速）交汇形成的一个三角地带里。这里目前已经开通8条干线运输线路，建立海外物流分拨仓30余个。

（原文来自www.9y9y.com）

如今，重庆公路物流基地利用区域内公路物流枢纽优势及便捷的公路网络，构建起西南、华东、华南等地区经重庆连接南亚、东亚、中欧跨境贸易物流通道。

通过完善的交通网络，特别是公路交通网络，重庆开展多式联运，开通了覆盖东盟七国、东南亚国家和中亚地区的跨境公路班车。深度参与陆海新通道和“一带一路”建设。

2016年发车以来，累计发车达到6200班次，进出货值超过36亿元。 

除了开创西部陆海新通道，重庆也是第一班中欧班列的发出地。自此，这座傍江而生、依山而建的西部内陆城市打开了通向世界的大门。

不仅如此，依托交通的发展，成渝地区双城经济圈建设也在不断推进。双城百姓的生活越来越深地融合，133个高频政务服务事项实现“川渝通办”，跨省户籍实现“一站式”迁移。一系列重大合作项目的落地，使得成渝地区正在朝着具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地发展。

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